Lastik Kaplama
Lastik kaplama, aşınan lastiklerin kaplanıp yeniden kullanılması yoluyla hammadde israfını ve çevre kirlenmesini önleyen bir geri kazanma "recycling" işlemidir. Tüketiciye ve ülke ekonomisine önemli katkılar sağlar.
Kara taşımacılığında akaryakıttan sonra en önemli maliyet girdisi lastiktir. Kaplanmış lastik kullanımı, lastik maliyetini düşürerek, ekonomiye çok olumlu katkılar sağlamaktadır. Bu nedenle tüm nakliye ve yolcu taşımacılığının yanı sıra havayolu firmalarının tamamı kaplanmış uçak lastiği kullanmaktadır.
Petrol enerji kaynağı olarak insanlık için çok önemli ve yararlı bir madde olduğu kadar doğada ayrışıp yok olmayan ürünleri nedeniyle çevre için çok zararlı, kirletici bir unsurdur.
Yeni bir kamyon lastiği üretimi için 150 litre petrol gerekirken aynı lastiğin kaplanması için 50 litre petrol yeterli olmaktadır, bu nedenle kaplama bir yandan petrol tasarrufu sağlarken diğer yandan da katı atık miktarını azalttığı için çevre kirliliğini önleyici bir faaliyettir. Yeni bir lastik 100.000 km yol yaptıktan sonra hurdaya ayrılmak yerine iki defa kaplanıp toplam 300.000 km yol yaparsa çevreye atılan katı atık miktarı üçte bir oranında azaltılır.
.
